(资料图)
近日,据悉,特斯拉秘密组建了一个团队,目的是尽可能减少和抑制消费者对其汽车行驶里程不达标的投诉。据了解,这个团队于去年夏天在拉斯维加斯秘密成立,主要任务是尽可能取消与行驶里程问题相关的维修预约。他们会向消费者发送短信,告知汽车电池的远程诊断结果显示一切正常,无需再进行维修。每当成功说服消费者取消预约,团队成员都会庆祝这个“胜利”,有时甚至会站到桌子上庆祝“结案”。 报道还指出,特斯拉多年前就曾夸大其汽车显示的剩余里程,通过软件操纵车辆的剩余续航里程估算。一位仪表盘设计工程师透露,大约10年前,特斯拉为了营销目的,决定编写一个算法,让驾驶者看到车辆充满电时的“乐观”行驶距离。然而,当电池电量低于最大电量的50%时,该算法会向驾驶者显示真实的剩余行驶里程预测,期间剩余续航里程会突然大幅度下降,驾驶者很难实时感知到。 为了防止司机在预期续航里程开始更快下降时陷入困境,特斯拉设计了一个“安全缓冲器”,即使在仪表盘显示电池电量不足的情况下,也能增加约24公里的续航里程。知情人士透露,给出乐观续航里程估计的命令,是特斯拉CEO马斯克本人提出的。“马斯克希望在充满电的情况下展示良好的续航里程,”“当你买了一辆新车后,看到350英里或400英里的续航里程,你会感觉很好。”
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