越野对于男人来说，只有第一次和无数次。

骨子里对于广阔天地的探索与向往，使得男人天生就对越野充满激情和渴望。而在越野探险的路上，福特F-150猛禽绝对会让你如履平地。

作为全球范围内备受追捧的硬派皮卡车型，新一代福特F-150猛禽自上市以来更是受到关注，它的存在给予很多人对于皮卡追求越野运动、极致性能的消费需求。

(资料图片)

全新一代福特F-150猛禽中规版本在国内上市后更是一车难求。凭借硬件方面机械素能的全面提升，全新一代福特F-150猛禽进一步增强了猛禽作为性能皮卡的消费定位，并且成为进口皮卡里的天花板级存在。

6月18日，山东顺骋在济南国际赛马场举行全新一代福特F-150猛禽越野试驾体验活动，向泉城广大极致越野爱好者展示了其卓越的越野性能和实用性。

本次试驾活动上，山东顺骋福特为到场嘉宾提供了包括了八项主流越野体验科目，其中定圆漂移、长坡翻越、紧急变线、窄路掉头等内容，让消费者深度体验到了猛禽的驾驶体验。

全新一代福特F-150猛禽在外观内饰等多个方面进行了升级，比如它使用了全新样式的前大灯、L形日间行车灯，搭配车头巨大的福特字母LOGO，营造了霸气逼人的视觉效果，同时拥有专属钢制前后保险杠，并升级了铝制发动机护板，可在越野时更加保险。

全新一代福特F-150猛禽由高强度钢打造的全框式非承重车架和高强度军用级铝合金及复合材料车身组成，在保障车辆整体刚性的同时，配合后悬挂的Panhard横拉杆，能够有效的提供横向约束，承担更大的侧向载荷，配合全新升级的FOX™ 3.1 Live Valve™减震器，即便是在漂移和飞跳这样的极限姿态下，车身也能够稳定如山。

除此之外，全新一代福特F-150猛禽搭载的TMS（Terrain Management System）地形管理系统还支持7种驾驶模式，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“福特F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。

在不同的模式下，车辆可以对对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，使得很多初次体验砂石赛道和泥石流河道及河滩穿越的“小白”也能够驾着全新一代福特F-150猛禽如履平地。

科技时代里，全新一代福特F-150猛禽还搭载了蠕行定速巡航带单踏板驱动（Trail ControlTM）功能，能够让驾驶者轻松应对这样的考验。这两项功能可以让用户只用控制油门和方向盘即可顺利翻越侧坡和长坡，避免驾驶者频繁切换刹车和油门带来的烦恼，同时配合带前轮轨迹行径引导的360度全景影像可视系统，在涉水和通过极窄的山路与沟壑时，让驾驶者对外部环境了如指掌，有效提升越野的信心。

动力系统部分，新车搭载的是福特看家的3.5T V6双涡轮增压发动机，中规版的最大功率为311kW(423马力)，峰值扭矩为684牛米，相比于美版车型有所降低(450马力，691牛米)，当然油耗表现也要稍好些，与发动机匹配的是10速自动变速箱。

全新一代福特F-150猛禽的标配包括皮卡、越野和性能等元素，这种多重身份注定了它不能被定义为一款家用代步车。对于购买它的人来说，F-150猛禽代表着极具性能范儿的硬派气质、更具冒险的精神和远方憧憬，以及无法被定义的皮卡消费定位。

除了越野性能之外，本次试驾活动还涵盖了烧烤午餐和茶歇等活动，为试驾者提供了更加舒适和愉悦的体验。消费者将能够在福特授权经销商处进行试驾和购买。相信这款更加强大、更加实用的福特F-150猛禽一定会获得广大消费者的喜爱与青睐。