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每日热议!1937年梅赛德斯-奔驰救护车没有蓝色闪烁的灯光和警笛！
来源: 评说车事      时间：2023-02-07 17:11:15


【资料图】

斯图加特，梅赛德斯-奔驰总部，也有梅赛德斯-奔驰博物馆。这里不仅展出了历代车型和赛车，还展出了救护车等“工作车”。因此，我想把焦点放在1937年制造的320救护车上。在德国，旧救护车是1937年制造的，与现代救护车大不相同，W142型梅赛德斯-奔驰320救护车的灰色油漆不显眼，与目前的标准大相径庭。2001年的紧急救护车基于在博物馆展出的短跑运动员（梅赛德斯-奔驰商用面包车），有蓝色闪烁的灯光（在德国不是红色的蓝色）和警笛，是熟悉的明亮着色。

当320救护车出现时，还没有视觉和听觉警告功能，如旋转信标和双音喇叭，这是自20世纪中叶以来的标准。相反，在前窗上方点燃了一个简单的红十字标志。1937年推出的320救护车配备了78马力的3.2L 6缸发动机，后部有侧铰链的观音开门。左边是两个病人的担架。下部担架位于安装在导轨引导辊上的转向架上，因此可以快速、平静地装卸患者。右侧的长凳座椅可能用于伴娘，包括折叠座椅。此外，在最新的救护车服务在全国推出之前，医护人员还充当司机，并留意后部的病人。这被称为“后视镜救援”。使用具有不同类型的驱动系统的车辆32086年前，当救护车宣布时，如果发生事故或其他医疗紧急情况，重要的不是事故现场的急救，而是快速可靠的运送到医院和诊所。但至少救护车在路上给了我紧急治疗的选择。320救护车配有圆柱形物体的支架，这些物体可能是氧气吸入的气瓶。面向驾驶员座椅的隔间配有一个基德尼迪什。如今的紧急服务，现在熟悉的结构和车辆，是自20世纪70年代以来在德国系统地建立起来的。然而，自19世纪之前，各种早期组织都存在。其中包括公共、自愿和私人救护车服务提供者以及提供自己救护车服务的公司。自 20世纪90年代以来，这些提供商和公司一直使用配备各种驱动系统的车辆作为救护车。顺便说一下，1937年制造的救护车车身是由Lueg公司制造的，根据专利系统定制了波鸿的梅赛德斯-奔驰。它专为运送患者而设计，充分利用高度和长度。前部与原来的梅赛德斯-奔驰320相同，但驾驶员座椅后面有一个供患者和助手使用的隔间。乘客舱可通过乘客座椅后面的侧门进入。后来，“高+长型”救护车也开始生产，使用长轴距E级底盘。在现代，有各种各样的梅赛德斯-奔驰基础车辆，以满足紧急救援的需求。他说，庄园（旅行车）车型、SUV和面包车将用作救护车，而带有特殊车身的面包车和面包车底盘也将用作救护车。卡车和公共汽车以三点星为冠，也是大型救护车和重症监护车的基础。这些汽车的重要使命仍然没有改变。提供快速、可靠的紧急援助。

标签： 闪烁的灯光

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